7月16日,跟着格库铁路(青海段)乌图美仁牵引变电所110千伏新1B主变压器带电冲击完结,检测成果一切正常,标志着由中铁电气化局集团北京电化公司担任施工的格库铁路(青海段)扩能改造工程首台主变压器顺利完结“拆旧立新”,为下一步变电专业变压器开端全面“替换”奠定了坚实基础。

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　　格库铁路被誉为“大漠新丝路”,衔接青海和新疆两省区域,是我国西北铁路网骨架的重要组成部分,是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道,2020年12月9日全线千米。格库铁路自注册运营以来,货运增量气势迅猛,运输才能已挨近饱满,扩大其通道才能势在必行。

　　本次施作业业最重要的包括乌图美仁牵引变电所既有1B牵引变压器和3B动力变压器撤除,新1B牵引变压器及新3B动力变压器就位、变压器附件装置、二次接线、母线制造装置、变压器抽真空、滤注油,所内绝缘子替换,设备传动实验、远动调试等多项作业,作业过程多、时刻紧、难度大、危险度高。

　　为保证施工顺顺利利地进行,中铁电气化局格库扩能改造指挥部提早安排人员屡次进行现场勘测,屡次举行专题会,和谐处理各种困难,科学拟定倒接、操作计划,针对单一作业和穿插作业存在的安全危险点,拟定危险预控办法,完善安全保证办法,现场人员严厉实行本身责任,保证变压器替换作业安全、优质、高效展开。

　　格库铁路扩能改造工程完工后,将大幅度提升格库铁路的运输才能,可由当时1600万吨提升至每年3300万吨以上,可以有用缓解其他出疆通道运能严重的现状,对推进“一带一路”建造高水平质量的开展、保证国家动力资源供给、助力西部经济社会继续健康开展具有极端严重的含义。(郝玉虎)