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“彻底不适航”!船东、船管遭索赔超1亿美元

发布时间:2024-12-15 14:37:08 作者: kaiyun体育最新版安装

  9月18日,美国司法部对集装箱船“Dali”轮船东和船只办理公司提起了一项1.03亿美元的民事索赔,指控其因忽略和船只不适航形成巴尔的摩弗朗西斯斯科特基桥(以下简称“巴尔的摩大桥”)重大事端,使港口运营停摆数月。

  这份长达53页的指控书向马里兰州地办法院申述“Dali”轮船东Grace Ocean和船只办理公司Synergy Marine,详细描述了3月26日巴尔的摩大桥坍毁,形成六人丧生的事端经过。指控书详细描述了事端产生前,“Dali”轮曾屡次失掉动力、康复动力,终究再次失掉动力并撞上大桥。

  美国司法部署理副总检察长Benjamin Mizer在声明中表明:“Dali轮船东和运营方早已知晓船只存在或许会引起断电的振荡问题。但是,他们不只没有采纳必要的防备的办法,反而挑选忽视,终究导致灾祸产生。因为忽略、办理不善,以及在某些情况下为了减少本钱,他们过错地装备了船只的电气和机械体系,致使这些体系在动力中止后无法敏捷康复推进力和转向才能。终究,当Dali轮失掉动力时,一系列毛病接二连三,引发了灾祸。”

  此外,指控还指出,船方并未处理振荡问题,乃至关于现已决裂的部件,他们只是经过焊接掩盖裂缝,继续保持运营。

  文件还走漏,“Dali”轮在变压器室内的1号降压变压器与钢梁之间用了一根振荡减震杆进行支撑,这根杆是由货品设备暂时凑集而成,且一端被涂成了白色。

  美国司法部着重,事端产生时,“Dali”轮四种操控船只的手法螺旋桨、舵、锚和艏侧推器在关键时刻全都失灵,导致事端没办法防止或减轻。

  美国司法部署理助理总检察长Brian Boynton表明:“这是一同可彻底防止的灾祸,船东和运营方的屡次过错操作直接引发了悲惨剧的产生。咱们提申述讼,旨在追回美国为应对这一灾祸所花费的费用,包含整理被撞毁的大桥残骸以及与船只环绕在一同的部分,并消除油污污染的潜在危险。”

  此外,美国司法部还提出了惩罚性补偿要求,意图是警示“Dali”轮船东与运营方以及其他船公司不要重蹈覆辙。

  在宣告这一诉讼时,美国司法部署理助理总检察长Chetan Patil指出:“这起事端是因为Grace Ocean和Synergy的莽撞决议方案而导致的,他们明知船只不适航,却冒着极大的危险让船只驶入至关重要的水道,彻底忽视了对美国人民生命和国家基础设施的要挟。”

  这一法令行动是“Dali”轮的船东与运营方在事端产生后不久提起的约束补偿或免责恳求的一部分,他们企图将其补偿职责约束在大约4400万美元,约为这场灾祸预估20-40 亿美元巨额丢失的1-2%。而美国政府的索赔则不包含巴尔的摩大桥的重建费用,该桥由马里兰州制作、具有、保护并运营,马里兰州的律师或许会代表州政府提出独立的索赔。

  巴尔的摩市政府此前以为,两家涉事公司的“职责不应该受到约束”,其正寻求补偿替换桥梁和一切引桥的费用、与城市交通中止有关的费用、一切整理费用、商业税费丢失以及外加惩罚性补偿。

  环绕本年这一最具大众重视的航运事端的法令案子估计将继续多年,触及数亿美元的补偿费用。

  与此同时,因巴尔的摩坍毁而失掉亲人的三户家庭的律师也提起了针对“Dali”轮船东的个人损害补偿诉讼,使这一船只的法令纠纷落井下石。“Dali”轮方案于本周脱离美国前往我国进行大规模修理。

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